Jin Li/ جین لی
سابقه
«جین لی» یک تانکر نفت خام است که قبلا زیر پرچم باربادوس عمل میکرد اما حالا بی ملت است و به همین دلیل، ایالات متحده آن را تحریم کرده و ثبتنام را برداشت. تانکر جین لی در سال ۲۰۰۴ میلادی ساخته شد و طول آن حدود ۲۲۸ متر و عرضش ۳۲ متر است. این کشتی تناژناخالص ۴۱،۵۸۹ تن و ظرفیت بارگیری ناخالص ۷۲،۷۶۸ تن دارد.
جین لی توسط «اوشن کودوس شیپینگ» مدیریت می کند که صاحب کشتی و در شانگهای مستقر است. این کشتی به عنوان بخشی از شبکه مخفی صادرات نفت ایران موسوم به «ناوگان سایه» فعالیت کرده است که تفت برای پالایشگاههای چینی را حمل و نقل می کند. از سال ۲۰۲۱ میلادی، این کشتی در حداقل ۱۶ سفر مرتبط با ایران شرکت کرده است و حدود نصف این سفرها شامل بارگیری مستقیم ار بندرهای ایران بودند و بقیه آنها از طریق انتقال کشتی به کشتی در خلیج عمان انجام شدند.
این کشتی طیف گستردهای از رفتارها را در اراتباط با انتقال کالای پوششی نشان داده است، از جمله خاموش کردن سیستم AIS، اعلام مقصد نادرست، دستکاری در گزارشهای موقعیتیابی و الگوهای تردد. خزانهداری ایالت متحده اعلام کرده است که این کشتی نفت سنگین گوگردبالای ایرانی حمل و نقل کرده است و بعنوان ناوگان سایه ایران از سال ۲۰۲۰ میلادی عمل کردهاست.
تاریخ
در ژوئن سال ۲۰۰۴ میلادی زیر پرچم برمودا بنام «STENA COMPANION» به آب انداخته شد و در ماه دسامبر سال ۲۰۰۹ میلادی نامش به «GENMAR COMPANION» عوض شد . بار دیگر در ماه اوت سال ۲۰۱۵ نام «GENER8 COMPANION» را به خود گرفت. در ماه نوامبر سال ۲۰۱۸، این کشتی نام جدید «COMPANION» را گرفت و زیر پرچم پالائو فعالیت کرد. دوباره در ماه آوریل سال ۲۰۱۹ میلادی نامش به «ROVINA» و پرچمش به کومور عوض شد. در مه ۲۰۲۰ نامش به «TANIA» و پرچم به پاناما عوض شد. در سپتامبر ۲۰۲۰ کشتی نام خود را به «DAISY 2» عوض کرد. از ماه اوت سال ۲۰۲۲، این کشتی زیر پرچم تانزانیا فعالیت کرد. از آوریل سال ۲۰۲۳ کشتی زیر پرچم کامرون حرکت کرد و در همان سال، در ماه اوت، نام آن به «CIMARRON» عوض شد. در فوریه سال ۲۰۲۵ نام این کشتی به «اوشن کوی» عوض شد که زیر پرچم باربادوس حرکت کرد. این نفتکش ۳۰ نوامبر پارسال نام خود را به «جین لی» تغییر داده و متعلق به شرکتی ثبتشده در شانگهای است. همان سال وزارت خزانهداری آمریکا در ماه فوریه، نفتکش «اوشن کوی» با پرچم باربادوس را که متعلق به شرکت «اوشن کودوس شیپینگ» مستقر در جزایر مارشال است، تحریم کرده بود.
توقیف ایرانی
روز ۱۸ اردیبهشت سال جاری، در میان جنگ ایران و آمریکا/اسرائیل، نیروهای دریایی ایران نفتکش «اوشن کوی» را در یک «عملیات ویژه» در دریای عمان به اتهام ادعایی «اخلال در صادرات نفت ایران و با سوءاستفاده از شرایط منطقه در صدد لطمه زدن و ایجاد اخلال در صادرات نفت ایران» توقیف کردهاند. صد و سیما عکسها را منتشر کرد که نشانه تیمهای مسلح در حین استفاده از ناوچههای تندرو شدند. در تصویر زیر قسمتی از فیلم توقیف جین لی را می توان دید.
مشخصات دیگر
IMO: 9255933
MMSI: 314001038
Callsign: 8P2574 / TJM0158
سازنده: Dalian Shipbuilding Offshore Co., Ltd
کشورکشتیسازی: چین
تاریخ ساخت: ۱۱ فوریه سال ۲۰۰۴
مدیر: وشن کودوس شیپینگ
صاحب: وشن کودوس شیپینگ
سرعت متوسط: ۹.۹/۱۵.۵ گره
تحریمها
جین لی تحت تحریمهای زیر قرار گرفته است:
- OFAC آمریکا
- فهرست کشتیهای بازداشته شده توسط سازمان تفاهنامه توکیو
Jin Li
Background
The Jin Li is a stateless crude oil tanker. The vessel sailing under the flag of Barbados but it has been de-registered following US sanctioning. Built in 2004, the ship is 228 meters long with a beam of 32 meters. The ship has a gross tonnage of about 41,589 and a deadweight capacity of roughly 72,768 tons.
The Jin Li is owned and managed by the Ocean Kudos Shipping Company Limited, currently based in Shanghai. The vessel is known to be part of Iran's shadow oil-export fleet, supplying Chinese refineries. Since 2021, the vessel has been involved in at least 16 Iran-linked voyages; roughly half of these involved direct Iranian port loadings and the remainder were conducted through ship-to-ship transfers in the Gulf of Oman.
The vessel has demonstrated a wide range of behaviour associated with covert cargo transfers including AIS shutdowns, false destination declarations, manipulated positional transmissions, and loitering patterns. The US Treasury state that the vessel has transported Iranian high-sulfur fuel oil and condensate and had operated as part of Iran's "shadow fleet" since at least 2020.
History
The ship was launched in June 2004 under the flag of Bermuda, with the name "STENA COMPANION". In December 2009, it was renamed to "GENMAR COMPANION" and then in August 2015 to "GENER8 COMPANION". In November 2018, the vessel was renamed to "COMPANION", sailing under the flag of Palau. It was renamed in April 2019 to "ROVINA" and reflagged in October 2019 to Comoros. In May 2020, the vessel was renamed to "TANIA" and reflagged to Panama. In September 2020, it was renamed to "DAISY 2". From August 2022, the ship sailed under the flag of Tanzania. From April 2023, the ship sailed under the flag of Cameroon and was then renamed in August 2023 to "CIMARRON". In February 2025, the vessel was renamed to "OCEAN KOI" and sailed under the flag of Barbados. In March 2026, the vessel was then renamed to "JIN LI". Previously, in February 2026, the US Treasury Department had sanctioned the Barbados-flagged tanker Ocean Koi, owned by the Marshall Islands-based Ocean Qudos Shipping Company.
Iranian Seizure
On 8 May 2026, during the 2026 conflict between Iran and the US/Israel, Iranian naval forces seized the Jin Li in a "special operation". This was for allegedly exploiting wartime conditions in the Gulf to disrupt Iranian petroleum exports and harm the country's national interests. The IRIB (Islamic Republic of Iran Broadcasting) published footage showing armed boarding teams using fast attack craft. Some sources commented that the seizure was likely performative given the Jin Li's "established history within the Iranian trade ecosystem." Below is a still from footage shared of the seizure of the Jin Li.
Further Details
- IMO Number: 9255933
- MMSI Number: 314001038
- Callsign: 8P2574 / TJM0158
- Shipyard Country: China
- Manufacturer: Dalian Shipbuilding Offshore Co., Ltd. (DSOC)
- Build Date: 11 February
- Year Launched: 2004
- Manager: Ocean Kudos Shipping Company
- Owner: Ocean Kudos Shipping Company
- Average / Max Speed (kn): 9.9 / 15.5
Sanctions
The Jin Li is sanctioned under the following sanctions:
- US Office of Foreign Assets Control (OFAC): Executive Order 13902 (Iran program)
- Tokyo Memomorandum of Understanding (MoU) Detention List
